亀岡市の板金塗装・車検は【オートプロマツモト】|施工例:ホンダフィット加速時エンジン息つぎ修理(イグニッションコイル交換)

施工例

ホンダフィット加速時エンジン息つぎ修理(イグニッションコイル交換)

BEFORE
ホンダフィット加速時エンジン息つぎ修理(イグニッションコイル交換)-Before
AFTER
ホンダフィット加速時エンジン息つぎ修理(イグニッションコイル交換)-Before
  • フィットのエンジンルーム
  • フロントイグニッションコイル取り外し
  • フロントプラグ点検正常
  • リヤコイル取り外し
  • コイル全て取り外し
  • リヤプラグホールの写真
  • リヤプラグ2番が少しガイシが黒くなっています
  • イグニッションコイル分解
  • コイルに錆びがあります。
  • 新品点火プラグ
  • 点火プラグ形状
  • プラグ取り付け
  • NGKフロントイグニッションコイル
  • NGKリヤイグニッションコイル
  • コイル8本交換
  • リヤコイル形
  • リヤコイル取り付け
  • リヤコイルボルト取り付け
  • リヤコイル交換完成
  • 外したワイヤーハーネスを付けます
  • フロントコイル形
  • フロントコイル交換完成
  • 8本コイル交換終了
  • 交換部品プラグ8本コイル8本
  • イグニッションコイル8本とも錆びがあります
  • コイル内部青錆び

ホンダフィットGD1の加速時に息つぎやシャクルと
いった症状でお預かりしました。
試運転してみますと特に坂道では確実に症状がでます。
まずは、アイドリング時燃焼状態をみましたが、
CO(一酸化炭素)、HC(炭化水素)のガス量は正常です。
次は点火系統をみていきます、
イグニッションコイルにリーク後や外傷はありません。
点火プラグを点検するとリヤ側の2番プラグのガイシが
少し黒くなっています。
急激が加速や坂道そして全体的な力不足ということで
イグニッションコイルが2次電圧をしっかり点火プラグに
伝えてないと判断してコイルを真ん中で割ってみます。
やはり、コイルからプラグまで繋ぐスプリングが青錆びに
なっていました。
8本すべて割ってみると全数錆びていました。
特にリヤコイル側が悪いと思います。
長い間の使用状況などによりコイルの真ん中の部分から
水分が侵入して錆びが出ると思われます。
良質なNGKの部品で対応いたします。
交換すると不具合はすべて解消されました。

価格 工賃    6800円

部品代   NGKフロントコイル  
      6600X4=26400円

      NGKリヤコイル
      6600X4=26400円

      NGK点火プラグ
      520X8=4160円

合計    63760円(税抜き価格)

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